Nissan Sentra 2014. Серединка на половинку | Новинки авторынка: Ниссан Сентра

При наличии современного внешнего вида, сравнительно богатых комплектациях, комфортного салона с хорошей эргономикой и качественной отделкой этому, достаточно неплохому автомобилю, все-таки подпортят статистику продаж множество огрехов и технических недочетов. А ведь мог бы рассчитывать на лидерство.

Исходя из статуса, место седана Sentra в модельном ряду Nissan аккурат между бюджетной Almera и солидной Teana. Занимавшая ранее это место Tiida не получила особого признания, по крайней мере в России. Продажи ее были невысоки и как результат – мы пропустили очередное поколение этого семейства.

Новый Nissan Sentra

Однако без моделей гольф-класса ни один производитель, рассчитывающий на серьезные продажи, существовать не может. Поэтому для заполнения пустующего пространства был выбран автомобиль, именуемый Sentra, который уже с 2012 года продается на американских ранках. Хотя по своей спецификации наша Сентра ближе к продаваемым на рынках Азии, Африки, Японии, Австралии моделям Sylphy и Pulsar.

Внешность

Облик Nissan Sentra – Nissan Teana в миниатюре. Во-всяком случае, многими деталями и с большинства сторон, особенно в профиль.

Может быть на этом акцент был сделан и специально, так как солидная и узнаваемая внешность – несомненный плюс для потенциального покупателя. Тем более для покупателя, которому Теана нравится, но он пока предпочитает вариант подешевле и меньше по габаритам.

Новый Nissan Sentra

В целом, внешность Сентры отвечает всем требованиям покупателей своего класса: солидно-современная, немного спортивная и слегка динамичная, не слишком яркая и вычурная, но со своей индивидуальностью.

Интерьер

Также, как и во внешности, в интерьере узнается японская плавность линий, и, в частности, тема оформления салона марки Ниссан.

Интерьер простой, классический, но при этом выглядит очень достойно, спокойно-солидно и приятно на ощупь. Материалы отделки качественные, мягкие. В дорогих комплектациях даже с претензией на "современный шик".

Новый Nissan Sentra

В общем, все, как нужно среднему покупателю в этом классе. И это плюс: уж лучше традиционно, но функционально и хорошо.

Места для задних пассажиров в районе ног, головы и коленей достаточно. Конечно, комфортнее располагаться на заднем диване вдвоем, чему способствует и немаленький центральный туннель.

Новый Nissan Sentra

Из комфортных приятностей для задних пассажиров – подлокотник с подстаканниками и дефлекторы обдува ног. Плюс карманы в спинках передних сидений.

Место водителя

Сидеть за рулем Nissan Sentra благодаря необходимым настройкам удобно: руль настраивается по высоте и вылету, в обхвате приятный. Радует комфортная работа клавиш управления мультимедиа и круизом.

Сидения, в принципе, тоже удобны. Но на скорости не хватает более ярко выраженной боковой поддержки и напрягает "скользскость" кожи в топовых комплектациях.

Эргономика на высоте. Все привычно и удобно. Приборы выглядят классически просто и не отвлекают на себя внимание, но показания читаются легко без напряжения.

Новый Nissan Sentra

Единственные недочеты в эргономике – неподсвеченные клавиши стеклоподъемников и только один импульсный (что норма для японцев в этом классе). И экран центрального дисплея при сильном солнце бликует – хочется развернуть его больше в сторону водителя (по последней автомобильной моде).

Фирменная система Nissan Connect работает без сбоев и отвечает за работу навигации, камеры заднего вида и интеграции со смартфоном.

Обзорности водителя, особенно в поворотах, могут мешать массивные передние стойки.

Если придираться, то можно отметить нехватку парктроника. Потому что имеющаяся камера заднего вида (под хромированной накладкой крышки багажника) становится бесполезной в грязную погоду.

Также можно было бы удобнее сделать складывание зеркал и производить его не только кнопкой из салона, но и с брелка при запирании автомобиля.

Багажник и трансформация

Объем багажного отделения – 511 л. Судя по цифрам вместимость достаточная. Но для тех, кому багажник очень важен - можно отметить, что полезное погрузочное пространство "съедается" работой больших петель крышки багажника. Также неудобна сама конфигурация: большие колесные арки и узкий проем в салон при сложенных задних сидениях.

Новый Nissan Sentra

Багажник можно открыть клавишей с передней панели.

Под полом – полноразмерная запаска.

Ходовая

Настройки и характеристики подвески вполне ожидаемые: спереди – МакФерсон, сзади – балка.

Клиренс средний – 155 мм: если не бросаться бампером на сугробы и не нырять в глубокую снежную колею – то достаточно для среднегородских условий.

Мягкость, упругость и энергоемкость подвески тоже средние: она неплохо справляется и с мелкими, и с крупными препятствиями, но ездить лучше аккуратно, с замедлением перед рельсами или глубокими асфальтовыми неровностями.

Динамика и управляемость

Управляемость Сентры оставляет желать лучшего.

Во-первых, настройки электроусилителя не дают точной информации о положении колес на определенный момент времени. Отсутствие четкой обратной связи, искусственное усилие плюс запоздалая реакция колес на действие рулем делают управление автомобилем несколько опасным и некомфортным на больших скоростях или серпантинах. Прибавьте сюда еще и вибрации на руле, передаваемые от неровного полотна.

Во-вторых, Сентра плохо держит траекторию, и даже просто прямую. Присутствуют так же и заметные крены в поворотах.

Разумеется, все вышеперечисленное не проявляется так явно, чтобы забыть о покупке данного автомобиля. В большинстве случаев недочеты управления заметит лишь опытный искушенный водитель, любящий активную езду. А основное предназначение Nissan Sentra – размеренная езда. Так что в городских условиях его способностей вполне хватит.

Новый Nissan Sentra

Выбор силовых установок минимален. Точнее – его вообще нет. Единственный двигатель 1.6 литра в 117 л.с. Разгон с места хоть и не взрывной, но достаточно ровный и тяговитый, так что стыдно перед одноклассниками не будет. На трассе динамики, конечно, не хватает. После 80 км/ч разгон происходит медленнее и давить во всю на газ бесполезно – двигатель отвечает ревом. Лучше разгоняться не спеша – с запасом, средне давя на педаль. И тогда от разгона будет ощущение подхвата волны.

Работа механической коробки передач нареканий не вызывает. Работает четко, понятно и по-хорошему привычно.

Вариатор, в принципе, неплох: реагирует на педаль газа ровно и без затяжных задержек. Но на гонки тоже не вдохновляет. Радует присутствие режима L (вроде пониженной передачи) для крутых подъемов и преодоления препятствий вроде снега, песка и слякоти.

Новый Nissan Sentra

Тормоза работают отлично и в плане дозировки усилий, и в плане замедления.

Шумоизоляция салона приемлемая: при размеренной езде мотор еле слышен. Шум от ветра и колесных арок тоже не беспокоит, чему способствует дополнительная звукоизоляция колесных арок.

Двигатели и трансмиссии Nissan Sentra

Бензиновый 1.6 л., коробка 5МТ, передний привод
Мощность 117 л.с.
Максимальная скорость 192 км/ч
Разгон до 100 км/ч 10,6 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 8,2 л
загородный цикл 5,5 л
смешанный цикл 6,4 л

Бензиновый 1.6 л., коробка CVТ, передний привод
Мощность 117 л.с.
Максимальная скорость 184 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11,3 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 8,1 л
загородный цикл 5,4 л
смешанный цикл 6,4 л

Комплектации Nissan Sentra

Минимальная комплектация включает в себя:
- Антиблокировочная система тормозов (ABS);
- Иммобилайзер;
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Электронная система курсовой устойчивости (ESP);
- Кондиционер;
- Воздуховоды к ногам задних пассажиров;
- Подогрев передних сидений;
- Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом;
- Регулировка водительского сиденья по высоте;
- Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона;
- Электроусилитель руля;
- Многофункциональное рулевое колесо;
- Складывающееся в отношении 60/40 заднее сиденье;
- Электростеклоподъемники передние и задние;
- Аудиоподготовка, 4 динамика;
- 16” стальные колесные диски с декоративными колпаками;
- Галогеновые лампы передних фар с ручной регулировкой угла наклона;
- Задний противотуманный фонарь;
- Передний центральный подлокотник.

Последующие комплектации включают в себя:
- Боковые подушки безопасности;
- Боковые шторки безопасности;
- Двухзонный климат-контроль;
- Электропривод складывания зеркал;
- Датчик дождя;
- Датчик света;
- Круиз-контроль;
- Ксеноновые фары головного света с автоматическим корректором угла наклона;
- Противотуманные фары;
- Система доступа без ключа и запуск двигателя кнопкой;
- Темная тонировка задних стекол;
- Аудиосистема CD/MP3, AUX, USB и Bluetooth;
- Камера заднего вида;
- Навигационная система с цветным сенсорным ЖК-дисплеем 5,8 дюймов и камерой заднего вида;
- легкосплавные колесные диски с шинами 205/50 R17;
- Ксеноновые фары с автокорректором и светодиодными огнями;
- Светодиодные огни;
- Кожаная отделка рулевого колеса и ручки переключения передач;
- Кожаная отделка сидений;
- Подлокотник для пассажиров 2-го ряда сидений.

Все новинки на BashkiriaAuto » Модельный ряд Nissan »

17 сентября 2015
В Уфе дилеры Subaru с гордостью объявили о старте продаж специальной версии кроссоверов Forester и XV, созданной специально для России

Специальную серию Active Edition подготовило российское представительство компании Subaru в честь своего 15-летия. Судя по названию, новая версия будет интересна покупателям, ведущим активный образ жизни.

16 сентября 2015
В Башкирии дилеры KIA начали принимать заказы на обновленный седан Quoris, который получил новый топовый двигатель и оставил прежнюю стартовую цену

Флагман модельного ряда корейского производителя внешне не сильно отличается от предшественника, но помимо нового двигателя заметно расширил свои комплектации, добавив множество современных электронных опций.

07 сентября 2015
В Башкирии дилеры Chevrolet объявили о начале продаж субкомпактного кроссовера Tracker, который является аналогом более дорогого Opel Mokka

Перед уходом с российского рынка, американский Шевроле решил удивить автолюбителей и запустил продажи своего маленького кроссовера, выход которого ждали более двух лет.

02 сентября 2015
В Башкирии дилеры Renault объявили о начале приема заказов на обновленный седан Fluence, который на самом деле обновился только в дорогих комплектациях

Плановый рестайлинг получился достаточно скудным и затронул лишь дорогие комплектации, где перечень обновлений имеет скорее формальный характер, призванный лишний раз заявить о себе и приподнять интерес к модели.

26 августа 2015
В Башкирии дилеры Mitsubishi объявили о старте продаж нового поколения пикапа L200, получившего новый внешний вид, дизельный мотор и улучшенный салон

Кроме нового турбодизеля, популярный пикап обзавелся доработанной системой полного привода, улучшенной шумоизоляцией, увеличенной грузоподъемностью и стал одним из лучших пикапов с точки зрения маневренности.

25 августа 2015
В Башкирии начал работу еще один дилерский центр китайского производителя DongFeng

До настоящего времени в республике было всего два представителя перспективной китайской марки – в Уфе и Стерлитамаке. В конце августа к ним присоединился официальный дилер из Нефтекамска.

05 августа 2015
Покупателям нового Honda CR-V теперь доступен еще один двигатель большего объема и мощности, работающий с вариатором

Недавно вышедший обновленный японский кроссовер был представлен в России только с двухлитровым агрегатом. С августа CR-V доступен для заказа с новым двигателем 2.4 литра, работающим с бесступенчатым вариатором и оснащенный полным приводом.

03 августа 2015
В дилерских центрах KIA начались продажи кроссовера Soul 2016 модельного года, получившего новый бензиновый двигатель вместо прежнего дизеля

Недавно обновившийся молодежный городской кроссовер при смене модельного года не только поменял дизельный мотор на бензиновый, но и получил увеличенный дорожный просвет и пересмотренные комплектации, включая мультимедийную систему нового поколения.

03 августа 2015
В Башкирии стартовали продажи нового субкомпактного кроссовера Suzuki Vitara, который дополнит модельный ряд японского производителя, состоящий, на сегодняшний день, из одних моделей SUV

Автомобиль, получивший два типа привода, два варианта трансмиссии, один двигатель и три уровня оснащения, встанет на ступеньку ниже модели SX4, но выше SX4 Classic.

07 июля 2015
Компания Nissan прекращает поставлять в Россию пикапы Navara и NP300

Падение автомобильного рынка вынуждает производителей снимать с продажи самые невостребованные модели. На этот раз не у дел оказались сразу два пикапа японской компании.

06 июля 2015
В Башкирии дилеры Lifan начали принимать заказы на обновленный кроссовер X60, который получил новую трансмиссию

Кроме трансмиссии модель получила слегка подправленный внешний вид, новые элементы в перечне оборудования и, как следствие, подросший ценник.

	\| Уфа, Башкирия 27.04.2024