Datsun on-DO 2014. Японский россиянин | Новинки авторынка: Датсун он-ДО

В результате сотрудничества японского Nissan, французского Renault и российского АвтоВАЗа получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Рено Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Datsun – японский брэнд, празднующий в этом году юбилей – 100 лет с момента создания. В 1934 году он был выкуплен торговой маркой Nissan, а в 1984 – прекратил выпуск автомобилей.

В 2012 году компанией Nissan было принято решение о возрождении Брэнда Датсун. Сначала был налажен выпуск автомобилей для Индии и Индонезии, а в 2014 году начато производство и для России.

Суть производственных новинок для каждой страны одинакова: взять за основу недорогой доступный автомобиль в интересующей стране, доработать и модернизировать его и выпускать на базе уже существующего производства.

Новый Datsun on-DO

Базой для российского Datsun on-DO стала LADA Granta и производственные мощности находятся на том же Тольяттинском автозаводе.

Силовая структура, колесная база, расположение органов управления, размеры салона и дверные проемы остались прежние. Основной доработке подверглись:
- Внешность, особенно корма и передок. Результатом стал новый современный облик и увеличенный багажник;
- При использовании практически тех же материалов в интерьере, видоизменили и освежили дизайн торпедо, приборной панели, центральной консоли и руля;
- Доработана подвеска, которая стала более энергоемкой и мягкой;
- Улучшена шумоизоляция пола, задних колесных арок и моторного отсека;
- Новые колеса Pirelli P1 Cinturato.

Новый Datsun on-DO

В результате получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Внешность

Если сравнивать Datsun on-DO и LADA Granta, да и вообще рассматривать Датсун как самостоятельный автомобиль, то можно с уверенностью сказать, что выглядит он интересно, динамично. Но сквозь его собранный и спортивный облик так и просвечивают линии Гранты, особенно в районе стоек, дверных проемов, линий капота. Есть и "фамильные" датсуновские черты – шестиугольная решетка радиатора.

Новый Datsun on-DO

Интерьер

Внутреннее убранство он-ДО – это модернизированная, ставшая свежее Гранта. В целом – приятно, современно и уютно. Большей переделке подверглась центральная консоль, да еще внимание привлекает яркий акцент в виде синего логотипа Датсуна.

Материалы внутренней отделки остались прежними – это жесткий недорогой пластик, но качество подгонки деталей вполне себе ничего. Недочеты сборки в виде облоев - заусенцев (излишков материала, остающихся на детали после обработки) и западающих чуть косо кнопок управления встречаются редко.

Очень приятен сюрприз в виде новых уплотнителей и дверных замков – двери закрываются мягко (и не скажешь, что ВАЗ). Единственный раздражающий ощутимый минус – не до конца опускающиеся стекла дверей.

И пожалуй, еще один момент: двери распахиваются очень широко. Поэтому надо быть осторожным при их открывании на полную ширину, так как фиксируются они в двух положениях: либо совсем узко, либо очень широко.

Пассажирам заднего ряда будет не очень комфортно, если водитель и передний пассажир сильно отодвинут свои кресла назад – для ног остается совсем мало места. Да и втроем на заднем диване не слишком удобно (в том же самом Логане значительно просторнее). Но если сравнивать с Грантой, то плюс – подголовники в базе.

Каких-то дополнительных удобств в виде карманов, подлокотников и подстаканников – нет.

Место водителя

Руль регулируется только по высоте, а у сиденья водителя не предусмотрена регулировка вверх-вниз. Поэтому найти оптимальное положение сразу – не всегда возможно, приходится приноравливаться.

Передние сидения не слишком удобны и при длительных поездках спину особо не нагружают и боковая поддержка маловата.

Обзорность и в стекла, и в зеркала – замечательная, особенно в боковые зеркала.

Новый Datsun on-DO

Приборы и органы управления простые и понятные, показания считываются хорошо, усилия переключателей нормальные.

Блок климат-контроля неожиданно хорош для бюджетного авто.

Багажник и трансформация

По сравнению с Грантой багажник увеличился и составляет 530 л. Его можно открыть из салона кнопкой, расположенной под блоком управления светом или ключом.

Багажник просторен, а петли не съедают уж очень много места, так как располагаются близко к краям проема. Его высота и погрузочная высота приемлемые.

Новый Datsun on-DO

Заднее сидение складывается целиком, и только в топовых комплектациях – по раздельности 2/3. При этом передние сидения можно выдвинуть не на всю длину, что не всегда удобно.

Под полом полноразмерная запаска, и не какая-нибудь, а - Pirelli P1 Cinturato.

Внутренняя ручка багажника имеется.

Новый Datsun on-DO

Ходовая

Ходовая он-ДО была основательно переработана: поставлены другие пружины и амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости усилены.

В результате доработок подвеска стала более энергоемкой. А в сочетании с очень хорошим клиренсом (174 мм) и металлической защитой днища машина становится приятной для езды за городом, да и на разбитом асфальте, лежачих полицейских, при проезде трамвайных путей или в глубокой зимней колее можно чувствовать себя уверенно и комфортно. Так что обычные неровности и шероховатости наших дорог навряд ли доведут он-ДО до пробоя.

Новый Datsun on-DO

Пожалуй, единственный неприятный момент – вибрация и тряска, передаваемые на кузов и, соответственно, пассажирам. Улучшить положение может полная загрузка авто.

Динамика и управляемость

Управляемость Datsun on-DO средняя, но лучше, чем у прародительницы LADA Granta.

Новый безредукторный гидроусилитель с одной стороны – стремится в нулевое положение при выходе из поворота и прямую держит хорошо, без подруливаний. Но с другой - все же достойной обратной связи с дорогой нет, усилие на руле меняется неравномерно и на него идут вибрации от дорожного полотна.

Все комплектации, кроме базовой, идут с двигателем 1,6 л, мощностью 87 л.с. Это хороший, тяговитый с низов и вполне динамичный при обгонах движок. Так что для маневров в городском потоке и при необходимости на трассе – достаточен.

Новый Datsun on-DO

Хоть 5-ступенчатая механическая коробка передач была переработана и улучшена (рычажный привод заменен на тросовый), работает она не без изъянов: не все передачи и не всегда втыкаются четко и без соответствующего усилия. А также на ходу слышны ноющие звуки.

Педаль сцепления длинноходная и в сочетании с педалями газа – тормоза к ней нужно будет приноровиться.

К педали тормоза есть замечание: для существенного замедления требуется заметное усилие, которое распределено неравномерно по ходу педали.

Шумоизоляции разработчиками было уделено много внимания, и по сравнению с Грантой он-ДО - тише. Благодаря звукоизоляции пола и колесных арок в салон практически не проникает дорожных шум. Звуки от работающего мотора и коробки передач стали значительно меньше проникать в салон, но все равно присутствуют.

Двигатели и трансмиссии Datsun on-DO

Бензиновый 1.6 л., коробка 5МТ, передний привод
Мощность 82 л.с.
Максимальная скорость 165 км/ч
Разгон до 100 км/ч 12,9 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 9,7 л
загородный цикл 6,1 л
смешанный цикл 7,4 л

Бензиновый 1.6 л., коробка 5МТ, передний привод
Мощность 87 л.с.
Максимальная скорость 173 км/ч
Разгон до 100 км/ч 12,2 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 9,0 л
загородный цикл 5,8 л
смешанный цикл 7,0 л

Комплектации Datsun on-DO

Базовая комплектация включает в себя:
- Стальные 14-дюймовые диски колес;
- Электроусилитель руля;
- Регулировка руля по высоте;
- Бортовой компьютер;
- Подогрев передних сидений;
- Складывающиеся задние сиденья;
- АBS+BAS+EBD;
- Подушка безопасности водителя;
- Трехточечные инерционные ремни безопасности;
- Полноразмерное запасное колесо;
- Система креплений детских кресел ISOFIX.

Последующие комплектации включают в себя:
- Противотуманные фары;
- Молдинги боковых дверей;
- Карманы в спинках передних сидений;
- Литые 15-дюймовые диски колес;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Передние электростеклоподъемники;
- Электрорегулировка и обогрев боковых зеркал;
- Подушки безопасности водителя и пассажира;
- Климат-контроль;
- Мультимедийная система - 2DIN монохромный экран, 4 динамика, USB, слот для SD-карты, Bluetooth, HandsFree;
- Задние электростеклоподъемники;
- Датчик света и дождя;
- Навигационная система с картами России, Республики Беларусь, Украины и Казахстана;
- Задние парковочные датчики;
- Передние боковые подушки безопасности;
- ЕSC (Система электронной стабилизации);
- Подогрев лобового стекла;
- Сигнализация.

Все новинки на BashkiriaAuto » Модельный ряд Datsun »

17 сентября 2015
В Уфе дилеры Subaru с гордостью объявили о старте продаж специальной версии кроссоверов Forester и XV, созданной специально для России

Специальную серию Active Edition подготовило российское представительство компании Subaru в честь своего 15-летия. Судя по названию, новая версия будет интересна покупателям, ведущим активный образ жизни.

16 сентября 2015
В Башкирии дилеры KIA начали принимать заказы на обновленный седан Quoris, который получил новый топовый двигатель и оставил прежнюю стартовую цену

Флагман модельного ряда корейского производителя внешне не сильно отличается от предшественника, но помимо нового двигателя заметно расширил свои комплектации, добавив множество современных электронных опций.

07 сентября 2015
В Башкирии дилеры Chevrolet объявили о начале продаж субкомпактного кроссовера Tracker, который является аналогом более дорогого Opel Mokka

Перед уходом с российского рынка, американский Шевроле решил удивить автолюбителей и запустил продажи своего маленького кроссовера, выход которого ждали более двух лет.

02 сентября 2015
В Башкирии дилеры Renault объявили о начале приема заказов на обновленный седан Fluence, который на самом деле обновился только в дорогих комплектациях

Плановый рестайлинг получился достаточно скудным и затронул лишь дорогие комплектации, где перечень обновлений имеет скорее формальный характер, призванный лишний раз заявить о себе и приподнять интерес к модели.

26 августа 2015
В Башкирии дилеры Mitsubishi объявили о старте продаж нового поколения пикапа L200, получившего новый внешний вид, дизельный мотор и улучшенный салон

Кроме нового турбодизеля, популярный пикап обзавелся доработанной системой полного привода, улучшенной шумоизоляцией, увеличенной грузоподъемностью и стал одним из лучших пикапов с точки зрения маневренности.

25 августа 2015
В Башкирии начал работу еще один дилерский центр китайского производителя DongFeng

До настоящего времени в республике было всего два представителя перспективной китайской марки – в Уфе и Стерлитамаке. В конце августа к ним присоединился официальный дилер из Нефтекамска.

05 августа 2015
Покупателям нового Honda CR-V теперь доступен еще один двигатель большего объема и мощности, работающий с вариатором

Недавно вышедший обновленный японский кроссовер был представлен в России только с двухлитровым агрегатом. С августа CR-V доступен для заказа с новым двигателем 2.4 литра, работающим с бесступенчатым вариатором и оснащенный полным приводом.

03 августа 2015
В дилерских центрах KIA начались продажи кроссовера Soul 2016 модельного года, получившего новый бензиновый двигатель вместо прежнего дизеля

Недавно обновившийся молодежный городской кроссовер при смене модельного года не только поменял дизельный мотор на бензиновый, но и получил увеличенный дорожный просвет и пересмотренные комплектации, включая мультимедийную систему нового поколения.

03 августа 2015
В Башкирии стартовали продажи нового субкомпактного кроссовера Suzuki Vitara, который дополнит модельный ряд японского производителя, состоящий, на сегодняшний день, из одних моделей SUV

Автомобиль, получивший два типа привода, два варианта трансмиссии, один двигатель и три уровня оснащения, встанет на ступеньку ниже модели SX4, но выше SX4 Classic.

07 июля 2015
Компания Nissan прекращает поставлять в Россию пикапы Navara и NP300

Падение автомобильного рынка вынуждает производителей снимать с продажи самые невостребованные модели. На этот раз не у дел оказались сразу два пикапа японской компании.

06 июля 2015
В Башкирии дилеры Lifan начали принимать заказы на обновленный кроссовер X60, который получил новую трансмиссию

Кроме трансмиссии модель получила слегка подправленный внешний вид, новые элементы в перечне оборудования и, как следствие, подросший ценник.

	\| Уфа, Башкирия 27.04.2024