Cadillac CTS 2014. Европейские ценности | Новинки авторынка: Кадиллак ЦТС

Чтобы еще сильнее закрепиться на Европейских рынках, Cadillac старается соответствовать принятым здесь требованиям для премиум-класса. Новый Cadillac CTS - это не только громкое имя, незаурядная внешность и техническое совершенство силового агрегата, но и высокий уровень комфорта плюс модные сейчас разнообразные электронные ассистенты и информационно-развлекательные системы.

Вслед за новым ATS, CTS 2014 года - результат новой концепции Cadillac, в основу которой легли новые современные стандарты: быть легким, технологичным и безопасным. Новый Cadillac CTS оснащен практически всем, что стало нормой в Европе, но не всегда есть у классического "американца".

Новый Cadillac CTS

Кадиллак ЦТС – второй автомобиль, созданный на новой платформе GM Alpha. Как ориентир был взят BMW 5 серии 528i.

Автомобиль стал просторнее: длина увеличилась на 12,7 см. При этом вес по сравнения с предшественником стал меньше на 111 кг, а по сравнению с прототипом – на 90. Причина – активное применение алюминия: из алюминиевого сплава сделаны капот, панели дверей, опоры передних стоек и двигателя, элементы подвески и даже приборной панели.

Cadillac CTS может составить достойную конкуренцию автомобилям премиальной немецкой тройки:
- Легендарная, зарекомендовавшая себя во всем мире, марка;
- Эффектная, яркая, ни на кого не похожая внешность. Внешней облик стал более современным и стремительным, при сохранившейся солидности и узнаваемости;
- Комфорт и высокое качество материалов. Кроме того, что машина стала легче и просторнее, производит впечатление шикарная внутренняя отделка натуральными материалами: дерево, кожа, алюминий и углепластик;
- Надежные современные технологии, включающие ассистенты для активной и пассивной безопасности, а также информационно-развлекательные системы;
- Мощь и скорость. Мощный экономичный турбомотор в паре с шестиступенчатым автоматом уверенно и ровно тянет на всех оборотах.

Новый Cadillac CTS

Немаловажным фактором является и цена, делающая Кадиллак ЦТС конкурентоспособным среди одноклассников.

Внешность

Внешне Cadillac CTS помолодел, похорошел и стал спортивнее. Но остался таким же серьезным и представительным, блистая яркой изысканной индивидуальностью.

Новый Cadillac CTS

Классические пропорции и плавные изящные линии очень гармонично и удачно сочетаются со ставшей еще более "крутой" решеткой радиатора, с высокими светодиодными полосами и внушительной задней частью. Двумя словами – стиль и современность.

Интерьер

Внутреннее убранство ЦТС соответствует дорогой внешности. Солидный современный салон со множеством прогрессивных мелочей, вроде сенсорной клавиши перчаточного ящика или электропривода крышки подстаканников. Так что, передняя панель напоминает кабину космолета.

Новый Cadillac CTS

Натуральные материалы: кожа (в базовой версии - искусственная), алюминий, углепластик – высокого качества и смотрятся достойно. Качество подгонки деталей – чем обычно грешат американские модели - на высоте. Везде – благородство и комфорт, внимание к мелочам. И множество вариантов отделки.

Задний диван удобен, ногам просторно. Но комфортно разместиться там могут только двое из-за большого центрального тоннеля.

Из полезностей и приятностей для задних пассажиров: воздуховоды к ногам, трехзонный климат-контроль, обогрев и охлаждение сидений, подлокотник с подстаканниками, светильники для чтения и шторки на окнах.

Встроенных в подголовники сидений телевизоров – что приветствуется в этом классе - нет.

Удобнее стало расположение рослых передних пассажиров – левая нога уже не упирается в бок центральной консоли.

Место водителя

Руль удобный с немаленькими подрулевыми лепестками.

В целом эргономика водительского места на уровне. Водительское сиденье с множеством регулировок в меру плотное с выраженной боковой поддержкой и отличными подголовниками. И даже при высокой посадке места над головой достаточно. На длинных перегонах разместиться с удобством помогают сделанные комфортно на одном уровне дверной подлокотник и центральный бокс.

Новый Cadillac CTS

Как недостаток некоторые отмечают неодинаковый уровень расположения педалей газа и тормоза.

Комбинация приборов напоминает младший ATS. Виртуальный проекционный экран, доступный в дорогих комплектациях, дает много полезной информации, но при этом бликует на прямом солнце, чем затрудняет считывание.

Центральная консоль слегка развернута в сторону водителя, кнопки управления – сенсорные. Фирменная интуитивно понятная система управления позволяет давать команды голосом. Мультимедийная система иногда допускает погрешности в переводе, но в целом достойна похвалы и дружит со многими приложениями. Звучание аудиосистемы даже в стандартной комплектации мощное и качественное.

Перечень электронных помощников большой:
- красочный и информационный проекционный дисплей;
- активный круиз-контроль;
- автопарковщик;
- мониторинг слепых зон;
- адаптивные фары;
- предупреждение о поперечных объектах при движении задом.

Есть и непривычная для нашего покупателя функция предупреждения водителя об опасности посредством вибрации кресла. Для водителя, пренебрегающего морганием поворотниками при перестроении в соседнюю или занятую полосу, это будет заметным раздражающим фактором. Настройки этой функции позволяют заменить вибрацию обычными звуковыми сигналами.

Из недостатков можно отметить недостаточную обзорность через задние стойки, но, в общем, это компенсируется хорошей боковой обзорностью через боковые зеркала. Также неудовольствие вызывает маленький объем отделений для хранения мелочей, в том числе бардачка.

Багажник и трансформация

Багажник просторный – 447 л. и в принципе вместительный.

Задние сидения складываются, также есть лючок для длинномеров. Неудобство доставляет то, что часть багажника заужена из-за поперечного усилителя.

Запаска не предусмотрена, так как устанавливаются шины Run Flat, позволяющие после прокола ехать еще около 80 км.

Ходовая

Подвеска Cadillac CTS полностью независимая, как для заднего, так и полного привода. При разработке подвески постарались найти золотую середину между управляемостью и комфортом. И сделали ее адаптивной, т.е. подстраивающейся под дорожное покрытие.

Плотная подвеска и большая колесная база позволяют машине двигаться плавно. С дорожными неровностями она справляется неплохо.

Новый Cadillac CTS

Система управления подвеской предлагает на выбор три варианта настройки: Tour, Sport и Snow/Ice. Опциональная спортивная подвеска – жестковата для наших дорог.

Динамика и управляемость

Несмотря на свою мощь, легкость, подвижность и великолепную реакцию на газ, Cadillac CTS не предназначен для гонок. Скорее для плавного уверенного маневрирования.

Руль информативен и точен, обратная связь ясная. В повороты входит очень легко и точно, если не перебарщивать с газом, особенно на заднеприводной версии. Система стабилизации настроена отлично: вмешивается мягко или при желании может быть отключена.

Несмотря на то, что подвеска комфортная, она не слишком мягкая и очень "собранная": крены в поворотах невелики, раскачки практически нет.

Новый Cadillac CTS

Единственный, поставляемый в Россию 2-х литровый двигатель – турбированный, мощностью в 276 лошадей. Базовая версия – заднеприводная, остальные – с полным приводом. Мотор тянет во всем диапазоне оборотов, и очень хорошо. Хорошо зарекомендовавший себя на американском рынке старый 6-ступенчатый автомат активно реагирует на газ, без заминок и рывков. Работа с подрулевыми лепестками тоже доставляет удовольствие.

Отличные тормоза Brembo цепкие, равномерно и четко дозируют усилие при нажатии на педаль.

Шумоизоляция отличная. Не маловажную роль в этом играют и двойные передние стекла. Лишь при высокой скорости шум мотора становится слышнее, но и он приятен.

Двигатели и трансмиссии Cadillac CTS

Бензиновый 2.0 л., коробка 6АТ, задний привод
Мощность 276 л.с.
Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6,8 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 12,8 л
загородный цикл 6,9 л
смешанный цикл 8,5 л

Бензиновый 2.0 л., коробка 6АТ, полный привод
Мощность 276 л.с.
Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6,8 сек.
Потребляемое топливо - АИ-95
Расход топлива на 100 км.:
городской цикл 12,8 л
загородный цикл 6,9 л
смешанный цикл 9,1 л

Комплектации Cadillac CTS

В стандартную комплектацию входит:
- Адаптивная подвеска;
- Электроусилитель;
- Противобуксовочная система;
- Электронная система динамической стабилизации курсовой устойчивости;
- ABS;
- Электронный стояночный тормоз;
- Дневные ходовые огни, светодиодные;
- Фары биксеноновые с автокорректором, системой адаптивного освещения, включают омыватели фар, активируемые при включении стеклоочистителей;
- Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с обогревом, электроприводом регулировок и складывания, с функцией автозатемнения со стороны водителя, асферическое со стороны водителя и вогнутое со стороны пассажира с повторителями указателей поворота и подсветкой зоны посадки/высадки с функцией памяти;
- Задние противотуманные фонари, светодиодные;
- Система адаптивного дистанционного запуска автомобиля: активирует обогрев сидений (если оборудование установлено), систему климат-контроля и обогрева заднего стекла;
- Акустическая система Bose с 11 динамиками. Оснащена системой активного подавления шума;
- Информационно-развлекательная система CUE (Cadillac User Experience) - включает аудиосистему AM/FM стерео с цветным информационным дисплеем с 8-дюймовым мультисенсорным экраном, три входа USB, порт для карт SD и вспомогательный разъем для наушников, интерфейс для подключения вспомогательных устройств, Bluetooth для соединения с телефоном с функцией распознавания естественной речи и (UQA) акустическую систему Bose;
- Проигрыватель компакт дисков с возможностью воспроизведения файлов в формате MP3, встроен в перчаточный ящик;
- Bluetooth подключение мобильного телефона (беспроводная связь с малым радиусом действия), с функцией голосового управления (отправка/прием SMS и набор номера) на английском языке, с возможностью воспроизведения музыки по каналу A2DP (Bluetooth) и управления профилем сопряженного устройства (Audio/Video Remote Control Profile (AVRCP);
- Система резервного питания электроаксессуаров: стеклоподъемники и аудиосистема продолжают работать после выключения зажигания в течение 10 минут или до открытия двери водителя;
- Подушки безопасности: фронтальные для водителя и переднего пассажира (с двухфазным наполнением) с системой распознавания присутствия пассажира на переднем сиденье с датчиком и индикатором отключения подушки безопасности; боковые передние, встроенные в сиденья - для водителя и переднего пассажира для защиты от бокового удара на уровне грудной клетки и тазовой области; боковые задние, встроенные в задние сиденья, предназначены для защиты пассажиров задних сидений, находящихся на крайних местах от бокового удара на уровне грудной клетки; надувные шторки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также для пассажиров задних сидений, находящихся на крайних местах для защиты от бокового удара на уровне головы; коленные подушки безопасности для защиты ног водителя и переднего пассажира с датчиком переворота;
- Индикатор активности пассажирской подушки безопасности;
- Система фильтрации воздуха в салоне, включает датчик качества воздуха. Система предотвращения запотевания стекол, включает датчик влажности (SMART ACC);
- Климат-контроль двухзонный автоматический;
- Подлокотник для задних пассажиров с двумя подстаканниками;
- Перчаточный ящик с замком с электронным управлением;
- Круиз-контроль, электронный с функцией установки и возврата на заданную скорость;
- Электрические замки дверей, программируемые с защитой от блокировки и открывания детьми;
- Информационный Центр Водителя выводит на цветной дисплей (5,7 дюймов) информацию о персональных настройках водителя, предупреждающие сообщения и информацию о работе систем автомобиля;
- Система бесключевого доступа в автомобиль;
- Бесключевой запуск двигателя кнопкой Start с функцией иммобилайзера;
- Кнопка открывания багажника из салона;
- Пакет памяти настроек. Позволяет запомнить и восстановить настройки для двух водителей: водительского сиденья, наружных зеркал заднего вида и персональных настроек водителей;
- Сиденья задние раздельные складывающиеся с встроенным подлокотником и проемом для длинногабаритных предметов, включают регулируемые по двум направлениям подголовники для пассажиров крайних сидений;
- Сиденья передние ковшеобразные с отделкой из искусственной кожи с электрорегулировкой по 10 направлениям, включая регулировку поясничной опоры по 2 направлениям, включают регулируемые по 4 направлениям подголовники;
- Рулевое колесо 3-спицевое с отделкой кожей с органами управления аудиосистемой, телефоном и круиз-контролем, с ручной регулировкой по вылету и углу наклона, - Стеклоподъёмники 4-х дверей электрические с функцией авто открытия и закрытия;
- Лобовое стекло теплоотражающее с солнцезащитным затемнением Solar Ray;
- Система помощи при парковке задним ходом, ультразвуковая, с подачей звукового сигнала;
- Магниевые подрулевые переключатели;
- Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания, с защитой от проникновения, с датчиками наклона и движения внутри салона;
- Противоугонная система PASS-Key III+ с иммобилайзером;
- Датчик уровня масла в двигателе.

Последующие комплектации включают в себя:
- Панорамный люк UltraView - простирается от передних сидений до задних, с электроприводом, с функцией экспресс-открывания над первым рядом сидений, оснащен светонепроницаемой шторкой с электроприводом;
- Внешняя подсветка дверных ручек снаружи для облегчения посадки в темное время суток;
- Решетка радиатора с встроенным в эмблему Cadillac радаром ближнего радиуса действия;
- Стеклоочистители c датчиком дождя;
- Проекционный дисплей цветной, реконфигурируемый;
- Intellibeam - автоматическая система переключения дальнего света на ближний;
- Система предупреждения о появлении объекта в "слепой" зоне;
- Cистема предупреждения о возможном столкновении спереди;
- Система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения;
- Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади (слева или справа до 30 м);
- Интеллектуальная система подготовки и активации тормозной системы на высоких скоростях при вероятном столкновении спереди;
- Автоматическая система экстренного торможения на низких скоростях до полной остановки при вероятном столкновении спереди и сзади, при этом активируется электронный стояночный тормоз;
- Розетка 220В, расположена в передней части центральной консоли;
- Климат-контроль трехзонный автоматический;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Светонепроницаемая шторка на заднем окне с электроприводом;
- Светонепроницаемые шторки на окнах задних дверей (ручное управление);
- Камера заднего вида;
- Сиденья передние повышенного комфорта, выполненные полностью из натуральной кожи с электрорегулировками по 20 направлениям, включая электрорегулировку боковой поддержки водителя и переднего пассажира и ручную регулировку коленной опоры, включают регулируемые по 4 направлениям подголовники;
- Электрорегулировка боковой поддержки водителя и переднего пассажира. Ручная регулировка длины сиденья водителя и переднего пассажира (коленная опора);
- Подогрев и охлаждение всего сиденья водителя и переднего пассажира, включая спинку;
- Подогрев задних сидений;
- Рулевое колесо 3-спицевое с кожаной отделкой с органами управления аудиосистемой и круиз-контролем, с джойстиком с электроприводом регулировки по вылету и углу наклона, с функцией памяти;
- Усовершенствованная система помощи при парковке 360° с автоматическим подруливанием, ультразвуковая, с подачей звукового сигнала;
- Подогрев рулевого колеса.

Все новинки на BashkiriaAuto » Модельный ряд Cadillac »

17 сентября 2015
В Уфе дилеры Subaru с гордостью объявили о старте продаж специальной версии кроссоверов Forester и XV, созданной специально для России

Специальную серию Active Edition подготовило российское представительство компании Subaru в честь своего 15-летия. Судя по названию, новая версия будет интересна покупателям, ведущим активный образ жизни.

16 сентября 2015
В Башкирии дилеры KIA начали принимать заказы на обновленный седан Quoris, который получил новый топовый двигатель и оставил прежнюю стартовую цену

Флагман модельного ряда корейского производителя внешне не сильно отличается от предшественника, но помимо нового двигателя заметно расширил свои комплектации, добавив множество современных электронных опций.

07 сентября 2015
В Башкирии дилеры Chevrolet объявили о начале продаж субкомпактного кроссовера Tracker, который является аналогом более дорогого Opel Mokka

Перед уходом с российского рынка, американский Шевроле решил удивить автолюбителей и запустил продажи своего маленького кроссовера, выход которого ждали более двух лет.

02 сентября 2015
В Башкирии дилеры Renault объявили о начале приема заказов на обновленный седан Fluence, который на самом деле обновился только в дорогих комплектациях

Плановый рестайлинг получился достаточно скудным и затронул лишь дорогие комплектации, где перечень обновлений имеет скорее формальный характер, призванный лишний раз заявить о себе и приподнять интерес к модели.

26 августа 2015
В Башкирии дилеры Mitsubishi объявили о старте продаж нового поколения пикапа L200, получившего новый внешний вид, дизельный мотор и улучшенный салон

Кроме нового турбодизеля, популярный пикап обзавелся доработанной системой полного привода, улучшенной шумоизоляцией, увеличенной грузоподъемностью и стал одним из лучших пикапов с точки зрения маневренности.

25 августа 2015
В Башкирии начал работу еще один дилерский центр китайского производителя DongFeng

До настоящего времени в республике было всего два представителя перспективной китайской марки – в Уфе и Стерлитамаке. В конце августа к ним присоединился официальный дилер из Нефтекамска.

05 августа 2015
Покупателям нового Honda CR-V теперь доступен еще один двигатель большего объема и мощности, работающий с вариатором

Недавно вышедший обновленный японский кроссовер был представлен в России только с двухлитровым агрегатом. С августа CR-V доступен для заказа с новым двигателем 2.4 литра, работающим с бесступенчатым вариатором и оснащенный полным приводом.

03 августа 2015
В дилерских центрах KIA начались продажи кроссовера Soul 2016 модельного года, получившего новый бензиновый двигатель вместо прежнего дизеля

Недавно обновившийся молодежный городской кроссовер при смене модельного года не только поменял дизельный мотор на бензиновый, но и получил увеличенный дорожный просвет и пересмотренные комплектации, включая мультимедийную систему нового поколения.

03 августа 2015
В Башкирии стартовали продажи нового субкомпактного кроссовера Suzuki Vitara, который дополнит модельный ряд японского производителя, состоящий, на сегодняшний день, из одних моделей SUV

Автомобиль, получивший два типа привода, два варианта трансмиссии, один двигатель и три уровня оснащения, встанет на ступеньку ниже модели SX4, но выше SX4 Classic.

07 июля 2015
Компания Nissan прекращает поставлять в Россию пикапы Navara и NP300

Падение автомобильного рынка вынуждает производителей снимать с продажи самые невостребованные модели. На этот раз не у дел оказались сразу два пикапа японской компании.

06 июля 2015
В Башкирии дилеры Lifan начали принимать заказы на обновленный кроссовер X60, который получил новую трансмиссию

Кроме трансмиссии модель получила слегка подправленный внешний вид, новые элементы в перечне оборудования и, как следствие, подросший ценник.

	\| Уфа, Башкирия 27.04.2024