| | Деловой БАШКОРТОСТАН | |
![]() |
|
Свободный
склад: Сегодня новые автомобили в свободной продаже в салонах дилеров:
Авто с пробегом: Сегодня подержанные автомобили в свободной продаже в салонах дилеров: |
"Зеленые" наступают с востока
Модель: Honda Insight (Хонда Инсайт) Honda готовит к выводу на российский рынок гибридного автомобиля Insight и рассчитывает на успех. Основные составляющие успеха – экономичность и цена… Honda Insight – ответ мировому лидеру среди гибридов Toyota Prius. Надо заметить, что гибридный Insight создан Хондой давно и давно продается. Однако дороговизна технологий не позволяла говорить о серьезных показателях продаж. Но, похоже, ситуация меняется коренным образом.
Insight оснащен 1,3-литровым бензиновым двигателем, выдающим 88 л.с., плюс 10-киловаттным (еще 14 л.с.) электромотором-генератором и комплектом никель-металлгидридных батарей. Трансмиссия – бесступенчатый вариатор. По разным данным автомобиль расходует в городе всего 3,8 – 4,6 л, а на трассе – 3,3 – 4,2 л бензина на 100 км пробега. По габаритам Honda Insight со своими 4390 мм длины находится между Джазом и Сивиком, но считается автомобилем малого-среднего класса (С-класс). Он на 155 мм короче седана Civic и на полметра длиннее Jazz. Но вот по ширине Insight всего на 20 мм больше Джаза, а по высоте так даже и слегка проигрывает (1425 мм). По весу Инсайт получился не очень тяжелым, несмотря на оснащение батареями – всего 1180 кг. (Jazz весит 980 кг.)
Борьба за кошелек потребителя не ограничивается лишь снижением расхода топлива, потребляемого автомобилем. Решающим фактором (особенно в России) станет цена. По заверениям Хондовцев, их автомобиль будет несколько дешевле Тойотовского Приуса (Toyota Prius, кстати, тоже готовится официально прописаться на российском рынке).
Снижение цены, однако, не сказалось на оснащении автомобиля: по традиции базовая комплектация любого автомобиля Honda достаточно богата. В базовом Инсайте есть и климат-контроль, и сигнализация, и электрорегулировка зеркал, плюс большой цветной дисплей. Приборная панель имеет космический дизайн и красивые подсветки, которые меняют свои оттенки при разных манерах вождения. Каждый Insight будет оснащаться системой Ecological Drive Assist, подсказывающей водителю наиболее экономичный режим вождения.
При нажатии на зелёную кнопку ECON, система Ecological Drive Assist берёт под контроль силовую установку и вспомогательное оборудование. Она увеличивает интервалы между включениями ДВС при остановках, дольше подзаряжает батареи при торможении, настраивает кондиционер на экономную работу, изменяет настройку вариатора и заметно понижает чувствительность педали газа.
Благодаря условиям, в которые водителя ставит система Ecological Drive Assist, разницу в расходе топлива удалось снизить до 12%. В целом показатель расхода на Insight может меняться с 7,8 л при довольно активном стиле вождения до 3,6 л на 100 км при экономе. При среднем расходе в 4,4 литра запаса 40 литрового бака хватит на 900 км. Сроки действия батарей и электромотора – 15 лет, что сопоставимо со сроком жизни самого автомобиля. На европейский рынок Honda Insight выходит в апреле 2009 года. По неофициальным данным цена ее близка к 20 000 евро. На российском рынке модель появится чуть позже, а о ее цене пока ничего не известно. |
Новинки авторынка:
Ford Focus 2011 Peugeot 308 2011 Марки / модели:
|
Главная | Марки / модели | Спецпредложения | Отзывы | Справочник фирм | АвтоЛикбез | Новости и события | Новинки авторынка | Ожидаемые модели
Copyright(c) 2008 BashkiriaAuto.ru
Использование материалов сайта возможно только
с письменного разрешения редакции