Subaru XV 2012. Развитие темы | BashkiriaAuto.ru

Нынешний компактный кроссовер носит имя Impreza XV и в нем больше от хэтчбека, чем от кроссовера. Новый же XV – самостоятельная модель и достойный представитель современных SUV.

Компания Subaru представляет новое поколение кроссовера - модель XV, предназначенную для "городских приключений". В рамках концепции с таким названием автомобиль и был разработан. Производители обещают, что машина получится современной, универсальной и весьма экономичной.

Subaru XV 2012

Внешне Subaru XV отличает широкая решетка радиатора и крупные рубленные фары, высокие колесные арки и релинги на крыше, подчеркивающие еще и внедорожные способности автомобиля.

По традиции Subaru, XV будет иметь симметричный полный привод и горизонтально-оппозитный двигатель. Плюс ко всему авто получит концепцию динамического управления шасси.

Subaru XV 2012

Специально для этой модели компанией был разработан совершенно новый мотор - 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель третьего поколения. Такой агрегат имеет плавное ускорение на протяжении всех частот вращения коленчатого вала двигателя.

На российские дороги Subaru XV выйдет с двумя моторами на выбор – 120-сильным двигателем рабочими объемом 1.6 литра и двухлитровым агрегатом мощностью 140 "лошадей". Двигатели будут работать в тандеме с 5- и 6-диапазонной МКПП. Кроме этого, модель будет оснащена разработанной специально для нее бесступенчатой трансмиссией Lineartronic.

Стоит отметить, что 1.6-литровый двигатель претерпел полную переработку конструкции. Если сравнить с агрегатами прошлого поколения, то экономичность новых авто увеличилась на 10 %.

Subaru XV 2012

Опционально новый кроссовер можно оснастить системой помощи при трогании в гору, усилителем рулевого управления, системой динамической стабилизации (VDC), и механизмом втягивания педали тормоза, что немаловажно при возможных авариях - риск травмы ног водителя в случае лобового удара существенно уменьшается.

Колесная база XV достаточно велика 2635 мм. Так что комфорт пассажирам внутри салона обеспечен в большей мере, нежели в любом другом авто того же класса. Клиренс XV составляет 220 мм.

На рынке XV будет конкурировать с Audi Q3 и BMW X1.

Все ожидаемые модели