BMW 3 Series 2012: Смена поколений | BashkiriaAuto.ru

Шестое поколение одной из самых популярных премиум-моделей D-класса получит множество изменений, начиная от внешнего вида и заканчивая набором устанавливаемого оборудования.

"Трешка" выглядит солиднее своей предшественницы, а новый дизайн передней части придает ей нескрываемую агрессивность. Длина седана увеличилась на 93 мм, колесная база стала на 50 мм длиннее. Габаритная длина и ширина BMW 3-Series теперь достигают 4624 и 1811 мм соответственно. Передняя колея расширилась на 37 мм, а задняя – на 47. И теперь они равны 1543 и 1582 мм. При этом кузов машины стал более жестким, а в весе автомобиль потерял 50 кг и сейчас весит 1415 кг.

BMW 3 Series 2012

Если уж считать все до миллиметра, то свободное место для ног пассажиров заднего дивана увеличилось на 18 мм, для коленей — на 15 мм и на 8 мм для голов. Объем багажника вырос на 20 литров – теперь сюда можно вместить до 480 литров поклажи. Высоту и угол раскрытия задних дверей увеличили для простоты доступа на задний диван.

Со сниженным коэффициентом аэродинамического сопротивления до 0.26, которого удалось добиться за счет специальных воздухозаборников, встроенных в передний бампер, которые снижают турбулентность в районе передних арок, машина отлично управляется, чем всегда славились автомобили марки BMW. Конструкторы улучшили распределение воздушных потоков по днищу машины и установили накладки, которые создают сзади эффект диффузора.

BMW 3 Series 2012

По словам производителя, у всех "трешек" будет установлено мехатронное шасси. Автовладельцы смогут самостоятельно настраивать под себя подвеску, быстроту ответа на нажатие педали газа, рулевое управление. Еще можно будет самим отодвигать пределы срабатывания системы стабилизации.

Новинка будет оборудована электромеханическим усилителем рулевого управления и рулевым управлением Servotronic с переменным усилием, которое у версий 328i и 335i пойдет в базовой комплектации, а для других будет предложено в качестве опции.

Известно, что под капотом новой BMW 3-Series точно будет четыре турбированных двигателя. Двухлитровый дизельный мотор будет развивать 163 л.с. (второй дизель – 184 л.с.), а бензиновый с таким же объемом с турбонаддувом – 245 "лошадей". Таким двигателем будет снабжена модификация 328i. 163-сильный вариант оснащен пакетом технологий EfficientDynamics, в который входят трансмиссия с "растянутыми" передачами и перепрограммированная управляющая электроника. Такой автомобиль потребляет около 4 л топлива на 100 км и выбрасывает 109 г углекислого газа на 1 км пути.

Топовый турбомотор будет у версии 335i – объемом 3 литра и мощностью 306 лошадиных сил. Все двигатели могут работать в паре с шестиступенчатой МКПП, а в качестве опции впервые в классе будет доступна 8-диапазонная АКПП. Самый мощный вариант мотора позволит автомобилю убыстряться до "сотки" за 5,5 секунды. Максимальную скорость машин электроника ограничивает отметкой в 250 километров в час.

Производители обещают, что после появления новой "трешки" в продаже уже через месяц гамма моторов пополнится еще двумя дизелями (316d и 318d) - двухлитровыми агрегатами мощностью 116 и 143 "лошадки". Появится и бензиновый турбированный 184-сильный двигатель такого же объема (320i). Гибридная версия ActiveHybrid 3 будет иметь в совокупности 340 л.с. В этом автомобиле будет бензиновая 3.0-литровая наддувная "шестерка", а также 54-сильный электромотор.

"База" всех седанов будет иметь систему Drive Performance Control. Как было сказано выше, с ее помощью водитель сможет настроить под себя рулевое управление и адаптивную подвеску, а также системы стабилизации. Система работает и четырех режимах: "Comfort", "Sport", "Sport+" и отличающийся экономичностью "Eco Pro". Эти режимы перенастраивают работу электроники автомобиля в поисках лучшей топливной экономичности: меняют реакцию на нажатие педали газа, ограничивают использование кондиционера и обогревателей.

Для новой BMW 3-й серии подготовлено три дизайнерских решения. Это спокойные Modern и Luxury и агрессивный Sport. Соответственно будут и три комплектации: "Modern Line", "Luxury Line" и "Sport Line". "Спортивную линию" отличают накладки на решетке радиатора, вставка переднего фартука, декоративная полоса в задней части кузова и накладка выпускного патрубка, окрашенные в черный цвет. Декоративные элементы "Luxury Line" блестят хромом, а в "Modern Line" использовали матовый алюминий.

Опционально седан можно оснастить системой автоматической параллельной парковки, камерой заднего вида, включить систему кругового видеообзора и слежения за "мертвыми зонами". Также дополнительно можно оборудовать свое авто цветным проекционным дисплеем, на который выводится информация о скорости автомобиля, об ограничении скорости на данном участке дороги, указания системы навигации, а также данные систем предупреждения о возможном столкновении и случайном пересечении сплошной линии разметки.

Также у автомобиля возможна функция бесконтактного открывания багажника – просто надо будет провести под задним бампером ногой. К мультимедийной системе с интернетом можно подключать внешние устройства по Bluetooth и USB. При использовании устройств Apple можно будет слушать интернет-радио и смотреть на эксране центральной консоли сообщения Facebook и Twitter.

Спорт-пакет "M Sport" будет иметь более жесткой заниженную подвеску, аэродинамический обвес кузова, 18-дюймовые колесные диски и особую отделку салона.

Все ожидаемые модели

	\| Уфа, Башкирия 19.04.2024