Начались продажи единственного в своем роде внедорожного минивэна SsangYong Stavic

19 НОЯБРЯ 2013

По сути, корейская новинка - это все-таки минивэн, но производитель предпочитает называть свой автомобиль внедорожником. При 5,13 метра в длину, 185-милиметровым клиренсом и рамной конструкцией это один из самых больших авто с внедорожными характеристиками на российском рынке, считают в компании.

Еще летом автокомпания SsangYong объявила о выходе на российский рынок семиместного минивэна Stavic. И только сейчас дан официальный старт продажам. Новинка будет предлагаться как с моноприводом, так и с полноприводной трансмиссией. При этом потенциальные покупатели смогут заказать модель только в семиместном исполнении, тогда как на других рынках и в Южной Корее она доступна и с 11 посадочными местами. На других рынках автомобиль известен под именами Rodius или Korando Turismo.

SsangYong Stavic

SsangYong Stavic будет предлагаться с бензиновым 3.2-литровым шестицилиндровым атмосферным двигателем, способным развить 220 лошадиных сил мощности. Максимальный крутящий момент его составляет 312 Нм. А также покупателям будет доступен 2.0-литровый турбодизель eXdi, развивающий 149 "лошадей" мощности и 360 Нм крутящего момента. Двигатели могут трудиться в тандеме с шестидиапазонной механической трансмиссией или пятискоростной АКПП T-Tronic. Бензиновый мотор идет только с приводом 4х4, а базовую дизельную версию оснастят передним приводом.

Семиместный автомобиль в России будет предлагаться в четырех вариациях оснащения – базовой Original, Comfort, Elegance и топовой Luxury.

Базовая версия модели Original идет с двигателем рабочим объемом 2.0 литра, механической трансмиссией и моноприводом. Сюда включили антиблокировочную систему ABS с функцией распределения тормозных усилий EBD, противотуманные фары и подушки безопасности для водителя и первого пассажира. В комплекте значатся наружные зеркала, оснащенные электроприводом регулировок и функцией подогрева, легкосплавные колесные диски в 16 дюймов плюс гидроусилитель руля. Есть кондиционер, подогреваемые передние сиденья, кожаная отделка рычага трансмиссии. Заднее стекло оснащено обогревом. В наличии - аудиоподготовка на шесть динамиков, электростеклоподъемники всех дверей с авторежимом водительской двери, а также полноразмерное запасное колесо. Базовая версия Stavic обойдется покупателям в сумму 1.029.000 рублей.

SsangYong Stavic

Модификация Original с автоматической коробкой будет стоить уже 1.089.000 рублей. Полноприводную версию с АКПП и дисками 17-го диаметра можно приобрести за сумму от 1.159.000 рублей. Полноприводная модификация дополнительно может быть оснащена системой стабилизации ESP, боковыми подушками безопасности и рейлингами на крыше. Такой SsangYong Stavic оценен в 1.229.000 рублей. Самый дорогой базовый комплект с 3.2-литровым бензиновым мотором, полным приводом, автоматической трансмиссией и системой ESP обойдется покупателям в сумму от 1.459.000 рублей.

Комплектация Comfort с 2.0-литровым силовым агрегатом, механической коробкой и моноприводом отличается от "стандарта" системой ESP, боковыми подушками безопасности для первого ряда кресел, рейлингами на крыше и 17-дюймовыми дисками. Эта версия стоит как минимум 1.089.000 рублей. Модификация Comfort с АКПП оценена в сумму от 1.149.000 рублей. Полный привод в этой же комплектации удорожает авто до 1.229.000 рублей. А версия с 3.2-литровым двигателем 4WD и "автоматом" обойдется в 1.529. 000 рублей.

SsangYong Stavic

Вариант оснащения Elegance оснащается только автоматической трансмиссией. Вместо кондиционера здесь установлен климат-контроль, рулевое колесо отделано кожей и обогревается. В наличии - датчики парковки сзади, датчик дождя, круиз-контроль, аудиосистема с CD/MP3-плеером, технологией Bluetooth и управлением кнопками на руле. Вариант с 2.0-литровым двигателем и моноприводом стартует с отметки в 1.239.000 рублей, полный привод удорожает машину до 1.309.000 рублей, а 3.2-литровый агрегат – до 1.609.000 рублей.

Топовый дизельный вариант Luxury предлагается только с полноприводной трансмиссией и стоит 1.379.000 рублей. Салон Luxury отделан кожей, есть климат-контроль, датчик дождя, обогрев руля и электропривод сиденья водителя. Сюда включена музыкальная система с USB-портом и Bluetooth, в крышу вмонтирован люк. В списке оборудования значатся парковочный ассистент и круиз-контроль. Цены на бензиновую модификацию Stavic в топовой версии начинаются от 1.459.000 рублей и доходят до 1.679.000 рублей.

Datsun on-DO 2014
Японский россиянин

В результате сотрудничества японского Nissan, французского Renault и российского АвтоВАЗа получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Рено Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Ford EcoSport 2014
И швец, и жнец

Американский производитель разрабатывал свой субкомпактный кроссовер в расчете сразу на два сегмента: утилитарных кроссоверов во главе с Рено Дастером и стильных "имиджевых" кроссоверов во главе с Опель Мокко и Ниссан Жук. Удастся ли усидеть новичку сразу на двух стульях покажет время.

все новинки »

Jeep Renegade 2015
Субкомпактный полноприводный кроссовер

Американский автопроизводитель продолжает расширять модельный ряд и искать новые ниши на рынке. Самый маленький кроссовер Jeep будет продолжать традиции марки и не превратится в городского паркетника.

Subaru Outback 2015
Универсал повышенной проходимости

Если вы думаете, что главная цель универсального "проходимца" только преодоление сложных участков дороги, то вы ошибаетесь. На примере нового Subaru Outback можно убедиться, что забота о комфорте и функциональности так же в приоритете у подобных автомобилей.

все ожидаемые модели »