Свободный склад:
Сегодня новые автомобили в свободной продаже в салонах дилеров:

 

 

 

 

 

 

 

 

Авто с пробегом:
Сегодня подержанные автомобили в свободной продаже в салонах дилеров:

Главная | Новости и события

12 АВГУСТА 2010

Благодаря новой модели Volkswagen выходит на мировой рынок пикапов, на котором до сих пор преобладали японские производители.

Официально автомобиль будет представлен российским потребителям на Московском автосалоне в конце августа, но уже сегодня первый европейский пикап Volkswagen Amarok можно заказать у официальных дилеров.

Volkswagen Amarok

Пикап может использоваться как семейный и как грузовой автомобиль, высокая проходимость и надежность которого станут существенными преимуществами в глазах покупателей. Также Amarok обладает рекордным по размеру салоном и самой широкой в своем классе грузовой платформой, что делает возможным транспортировку квадроцикла, мотоцикла, снегохода и любого спортинвентаря.

Длина автомобиля – 5,25 м, ширина - 1,95 м, высота – 1, 83 м. Колесная база – 3,1 м, а клиренс – 24 см.

Volkswagen Amarok

На выбор будут доступны два 2,0-литровых двигателя с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail разной мощности (163 и 122 л.с.), которые будут работать в паре с 6-ступенчатой МКПП. При этом первый на 100 км в смешанном цикле потребляет 7,9 литра, а второй – 7,5 литра. В Volkswagen пообещали, что позднее пикап можно будет оснастить и "автоматом".

На нашем рынке автомобиль предлагается в полноприводном варианте и с задним приводом, с двойной кабиной. Появление на российском рынке двухдверной версии (одинарная кабина) планируется на начало 2011 г. Из внедорожных характеристик также стоит отметить рамную конструкцию, понижающую передачу, систему помощи при спуске. Блокировка заднего дифференциала обойдется в дополнительные 27.700 рублей.

Volkswagen Amarok

В базовую комплектацию Basis включены ABS, ассистенты движения на подъеме и спуске, передние подушки безопасности, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте. Стеклоподъёмники, замки и зеркала управляются вручную. Бамперы, зеркала и ручки дверей сделаны из некрашеного пластика. Колёса - 16-дюймовые штампованные. Электропакет, включающий центральный замок с ДУ, передние и задние электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев зеркал, включен в единый опционный пакет и стоит 24.700 рублей. Также в пакете опций за 41.000 рублей можно приобрести дополнительные боковые передние подушки безопасности и подушки-шторки безопасности спереди и сзади. Кондиционер также за дополнительные деньги - 53.400 рублей.

Во второй версии Trendline включает в себя систему стабилизации (ESP), противотуманные фары, кондиционер, бортовой компьютер, полный электропакет, аудио-система и 16-дюймовые легкосплавные колёса. Дополнительные боковые передние подушки безопасности и подушки-шторки безопасности спереди и сзади также в пакете опций за 41.000 рублей.

Highline может похвастаться хромированными бамперами и зеркалами, 17-дюймовые литыми колёсами, двухзонным климат-контролем, боковыми передними подушками безопасности и подушками-шторками безопасности спереди и сзади, В качестве опции есть отделка двухцветной кожей (45.300 руб.).

Volkswagen Amarok

Стоимость базовой версии Amarok Basis 2.0 TDi 4x2 (122 л.с.) - 990.000 руб.
Amarok Trendline 2.0 TDi 4x2 (122 л.с.) - 1.013.200 руб.
Amarok Basis 2.0 TDi 4x4 (122 л.с.) - 1.060.000 руб.
Amarok Basis 2.0 biTDi 4x2 (163 л.с.) - 1.060.000 руб.
Amarok Trendline 2.0 TDi 4x4 (122 л.с.) - 1.085.600 руб.
Amarok Trendline 2.0 biTDi 4x2 (163 л.с.) - 1.085.600 руб.
Amarok Basis 2.0 biTDi 4x4 (163 л.с.) - 1.130.000 руб.
Amarok Highline 2.0 TDi 4x2 (122 л.с.) - 1.133.200 руб.
Amarok Trendline 2.0 biTDi 4x4 (163 л.с.) - 1.157.500 руб.
Amarok Highline 2.0 TDi 4x4 (122 л.с.) - 1.205.500 руб.
Amarok Highline 2.0 biTDi 4x2 (163 л.с.) - 1.205.500 руб.
Amarok Highline 2.0 biTDi 4x4 (163 л.с.) - 1.277.400 руб.

Во всех комплектациях за дополнительную плату можно поставить подогрев сидений (5.600 руб). Окраска "металлик" будет стоить еще 14.400 рублей.

 

Datsun on-DO 2014
Японский россиянин

В результате сотрудничества японского Nissan, французского Renault и российского АвтоВАЗа получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Рено Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Ford EcoSport 2014
И швец, и жнец

Американский производитель разрабатывал свой субкомпактный кроссовер в расчете сразу на два сегмента: утилитарных кроссоверов во главе с Рено Дастером и стильных "имиджевых" кроссоверов во главе с Опель Мокко и Ниссан Жук. Удастся ли усидеть новичку сразу на двух стульях покажет время.

все новинки »

Lifan X50 2015
Субкомпактный городской кроссовер

С выходом X50 китайский производитель планирует закрепить успех на российском рынке и всерьез побороться за лидерство в сегменте недорогих компактных кроссоверов, отвоевывая покупателей у Renault Sandero Stepway.

SsangYong Tivoli 2015
Субкомпактный кроссовер

Корейский СсанЕнг продолжает развивать свою линейку кроссоверов за счет компактных и сверхкомпактных моделей. Подробностей о новом Тиволе крайне мало, но, судя по предварительным снимкам и некоторым особенностям начинки, можно предположить, что нас ждет нечто интересное и оригинальное.

все ожидаемые модели »