В Уфе дилер Datsun начал прием заказов на городской хэтчбек mi-DO, который также как и седан создан специально для российского рынка

04 ФЕВРАЛЯ 2015

Вторая модель возрожденной марки создана на базе Лады Калины, немного отличается от седана внешне и, в отличие от него же, имеет в своем арсенале еще и автоматическую коробку передач.

Datsun mi-DO производится на мощностях АвтоВАЗа и впервые был показан в августе прошлого года на выставке в Москве. Построенный на базе Лады Калины он имеет схожие габариты и узнаваемые внешние элементы (особенно сзади). Спереди же ми-ДО имеет фирменную мощную решетку радиатора и фары головного света по стилю схожие с седаном он-ДО, но все-таки отличающиеся от него по форме.

Datsun mi-DO

Пятидверный хэтчбек оснащается единственным мотором – восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра мощностью 87 л.с. В паре с ним может работать как пятиступенчатая механика, так и японский четырехступенчатый "автомат". Автомобили с АКП дороже, чем с МКП ровно на 40.000 рублей.

Хэтчбек mi-DO позиционируется как более дорогая и относительно престижная модель, нежели седан on-DO. Это выражается не только в наличии у пятидверки коробки-автомата, но и комплектаций, в которых нет дешевых бюджетных версий. Хэтчбек получил лишь две основные комплектации: Trust и Dream, тогда как у седана есть еще и бюджетная версия Access.

Datsun mi-DO

В стартовую комплектацию ми-ДО входят передние подушки безопасности, усилитель руля, зеркала с подогревом и электрорегулировкой, подогрев передних сидений, АБС, передние электростеклоподъемники, центральный замок. За доплату можно взять автомагнитолу и климат-контроль.

Дорогая версия хэтчбека богаче на противотуманные фары, датчики дождя и света, задние электрически стеклоподъемники, легкосплавные диски колес. За доплату можно получить боковые подушки безопасности, задний парктроник, обогрев лобового стекла, систему стабилизации движения, мультимедийную систему с цветным экраном на центральной консоли и навигацией.

Стоимость самой дешевой версии Datsun mi-DO составляет 415.000 рублей.

Cadillac CTS 2014
Европейские ценности

Чтобы еще сильнее закрепиться на Европейских рынках, Cadillac старается соответствовать принятым здесь требованиям для премиум-класса. Новый Cadillac CTS - это не только громкое имя, незаурядная внешность и техническое совершенство силового агрегата, но и высокий уровень комфорта плюс модные сейчас разнообразные электронные ассистенты и информационно-развлекательные системы.

Hyundai Genesis 2014
В двух шагах от лидеров

Автомобиль премиум-класса - продукт очень сложный. Ошибки и даже недочеты могут обойтись весьма дорого. По сравнению с первым поколением, новый Дженезис заметно прибавил и в стиле, и в качестве, и в комфорте. Но чтобы приблизиться к лидерам сегмента этого явно недостаточно, ведь техническая часть важна куда больше, чем качественная отделка салона и длинный список оснащения.

все новинки »

Skoda Superb 2015
Лифтбек среднего класса

Флагман модельно ряда Шкода в третьем поколении стал больше, технологичнее, значительно оснащеннее и, получив сразу целую россыпь силовых установок, продемонстрировал неплохую экономичность.

Honda CR-V 2015
Компактный кроссовер

Лидер продаж японского автопроизводителя – кроссовер CR-V после рестайлинга не сильно обновился внешне, однако получил новый мотор, коробку передач, дополненные комплектации и передний привод в базовом оснащении.

все ожидаемые модели »