В России стартовала еще одна Государственная программа поддержки автомобильного рынка

02 АПРЕЛЯ 2015

С 1 апреля при покупке нового автомобиля в кредит, покупатели могут рассчитывать на сниженные процентные ставки. Однако льготный автокредит можно будет получить далеко не на все модели.

Основным ограничением является стоимость приобретаемого автомобиля. Она не должна быть выше 1.000.000 рублей. Таким образом, в перечень автомобилей попадают лишь недорогие, бюджетные модели.

Из основных условий предоставления льготных автокредитов следует указать первоначальный взнос – он должен составлять не менее 20% от стоимости автомобиля и срок кредита – не выше 3-х лет.

Снижение процентной ставки происходит за счет того, что государство компенсирует банку часть процентной ставки, исходя из величины ключевой ставки Банка России, за счет чего банк имеет возможность предоставить покупателю кредит на более выгодных условиях.

Проще понять схему субсидирования на примере. Итак, допустим у банка обычная ставка по автокредиту 20%. Ключевая ставка Банка России составляет 14%. Государство компенсирует 2/3 от этой ключевой ставки, т.е. 9,33%. Получается, что банк имеет возможность выдать кредит под 20-9,33=10,67%.

Одним из важных условий нынешней Программы льготного автокредитования является ограничение ставки по кредиту. Она не должна превышать значение в 15%. Т.е. те банки, у которых в условиях обычного автокредитования стоит ставка выше 24,3%, участвовать в Программе не смогут.

Ну и еще одно ограничение устанавливают сами банки. Они вправе сами выбирать, под какие автомобили (марки) давать льготные кредиты, а под какие нет. И может получиться такая ситуация, что покупатель выбирает автомобиль до 1.000.000 рублей, имеет хорошую кредитную историю и проходит все необходимые параметры благонадежного заемщика, но банк льготный кредит не выдает, поскольку марка или модель, выбранная покупателем, каким-то образом не проходит по его внутренним параметрам, основанным на анализе возможных рисков.

Программа льготного автокредитования будет действовать до 31 декабря 2015 года.

Datsun on-DO 2014
Японский россиянин

В результате сотрудничества японского Nissan, французского Renault и российского АвтоВАЗа получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Рено Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Ford EcoSport 2014
И швец, и жнец

Американский производитель разрабатывал свой субкомпактный кроссовер в расчете сразу на два сегмента: утилитарных кроссоверов во главе с Рено Дастером и стильных "имиджевых" кроссоверов во главе с Опель Мокко и Ниссан Жук. Удастся ли усидеть новичку сразу на двух стульях покажет время.

все новинки »

Skoda Superb 2015
Лифтбек среднего класса

Флагман модельно ряда Шкода в третьем поколении стал больше, технологичнее, значительно оснащеннее и, получив сразу целую россыпь силовых установок, продемонстрировал неплохую экономичность.

Honda CR-V 2015
Компактный кроссовер

Лидер продаж японского автопроизводителя – кроссовер CR-V после рестайлинга не сильно обновился внешне, однако получил новый мотор, коробку передач, дополненные комплектации и передний привод в базовом оснащении.

все ожидаемые модели »