Дилеры китайского производителя Lifan начали продавать сразу две обновленные модели: седан Solano, который после обновления не подорожал и хэтчбек Smily, который стал выглядеть еще стильнее

02 СЕНТЯБРЯ 2014

Кроме обновленной внешности, китайский производитель приготовил для обоих автомобилей два типа трансмиссии, по две комплектации и оставил старые версии моделей, которые будут продаваться параллельно с новыми.

Седан Солано преобразился кардинально. Во внешности, в отличие от прошлой версии со сглаженными и спокойными линиями, появились резкие рубленные формы и сложные детали. Изменения коснулись практически всех внешних элементов кузова: передняя и задняя оптика, решетка радиатора, бамперы. Изменился и интерьер, в частности дизайн приборной панели и центральной консоли.

Lifan Solano

Технически же Солано остался прежним. Моторная гамма прежняя, комплектации и цены остались без изменений. Самый доступный седан оснащается 1.6-литровым двигателем в 106 л.с. и механической коробкой передач. Стоимость 439.900 рублей.

Lifan Solano

Комплектация побогаче с тем же двигателем и КПП стоит 464.900 рублей. А с бесступечатым вариатором 519.900 рублей.

Двигатель 1.8 литра в 125 л.с. предлагается только с механической коробкой передач и только в дорогой комплектации. Стоимость 489.900 рублей.

В отличии от седана, хэтчбек Smily изменился не только внешне (гораздо менее радикально), но и получил новую трансмиссию. Теперь он может комплектоваться бесступенчатым вариатором. Базовая версия при двигателе 1.3 литра комплектуется пятиступенчатой механикой и стоит 369.900 рублей, что на 50.000 рублей дороже, чем автомобиль в старом кузове.

Lifan Smily

Дорогая комплектация с там же двигателем и коробкой стоит 394.900 рублей, а с вариатором 444.900 рублей.

Lifan Smily

Как было отмечено выше, автомобили Solano и Smily в старых кузовах будут продаваться вместе с новыми.

Datsun on-DO 2014
Японский россиянин

В результате сотрудничества японского Nissan, французского Renault и российского АвтоВАЗа получился вполне конкурентоспособный современный автомобиль, занимающий место между Ладой Грантой и Рено Логаном. Но называть его "японским" - как заявляли разработчики на презентации, это, конечно, мягко скажем, - лукавство.

Ford EcoSport 2014
И швец, и жнец

Американский производитель разрабатывал свой субкомпактный кроссовер в расчете сразу на два сегмента: утилитарных кроссоверов во главе с Рено Дастером и стильных "имиджевых" кроссоверов во главе с Опель Мокко и Ниссан Жук. Удастся ли усидеть новичку сразу на двух стульях покажет время.

все новинки »

Hyundai Tucson 2015
Компактный кроссовер

Южнокорейская компания возвращает своему популярному кроссоверу прежнее имя. Третье поколение модели отныне на всех рынках будет вновь называться Tucson. Кроме имени автомобилю подкорректировали внешность, увеличили габариты и добавили опционального оборудования.

Volkswagen Touran 2015
Семейный компактвэн

Популярный компактвэн в новом поколении увеличил габариты, но стал при этом немного легче. Прибавил в скорости, но стал экономичнее. Остался пяти- и семиместным, но стал еще просторнее и функциональнее.

все ожидаемые модели »