Модели, входящие в класс, давно известны и российскому, и зарубежному потребителю. Все они долгое время выпускались в рамках действующих модельных рядов производителей, кто-то в нынешнем виде - в кузове седан, как Hyundai Accent, Chevrolet Lanos и Renault Logan, а кто-то в кузове хэчтбек, как FIAT Albea и Peugeot 206 Sedan. На мировом рынке модели остались из-за специфического спроса на подобные автомобили в странах Латинской Америки, Ближнего востока, Китая, России и стран СНГ.

Основным преимуществом данных моделей является цена. Дешевая сборка в России, Украине и странах Ближнего Востока делают эти автомобили вполне доступными для потребителей с ограниченными финансовыми возможностями. Отработанные технологии, проверенные временем двигатели и агрегаты привлекают российских автомобилистов и создают отличную альтернативу продукции отечественного автопрома.

Тем не мение, будучи по своей сути иномарками, эти автомобили не претендуют на идеальные показатели динамики, эргономики и комфорта. Это "рабочие лошадки", где во главу ставится функциональность, надежность, экономичность, доступность запасных частей и сервиса. Поэтому, при выборе бюджетного седана малого класса, следует в первую очередь обращать внимание на дорожный просвет, потребление топлива, объем багажника, стоимость ТО и запасных частей.

Представленные модели имеют четырехдверные кузова и салоны на 5 мест, включая водительское (ЗАЗ Chance производится также в кузове хэтчбек).